ใน ทางเป็นล้านคนสูญเสียชีวิตของพวกเขาอยู่ในถนนที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ทั่วโลกตามรายงานโดยโลกสุขภาพขององค์กร ถนนอุบัติเหตุเป็นผู้นำสาเหตุการตายในหมู่พวกหนุ่มสาววัยสิบห้าและ เสีรัฐบาลกับทั้งระบบถึงสามคนทุก ปีที่แล้ว"ถึงแม้จะองนี้ใหญ่มากเธอเลือดไหลเยอะมาก-และ -มนุษย์และเศรษฐกิจขึ้น"ใครบอกว่า,"การกระทำเพื่อการต่อสู้นี่โกลบอลงท้าทายมาไม่เพียงพอ"แต่ในขณะที่บางเผ่าพันธุ์ ต้องการความปลอดภัยหาเสี ต้องทำตามความเร็วขีดจำกัดใส่ และไม่ดื่มและขับรถ,สวีเดนไปเป็นขั้นตอนไปไกลกว่านี้ ในปี สวีเดนอแนะนำให้รู้จักที่ศูนย์รมองเห็นข้อกำหนดว่าเธอต้องลดจำนวนของถนน-อุบัติเหตุคนตายจะเป็นศูนย์โดย น ลดจำนอันตรายต้องการทางกายภาพเปลี่ยนแปลงบนถนนกันโยบายใหม่ต้องปฏิบัติการจราจรองกฏหมาย มันมีตอนนี้มากก นน้อยกว่านี้ และยานพาหนะไม่สามารถเปลี่ยนที่ๆทุกคนผ่านถนน มากก สะพานถูกสร้าง นแค่แยกกันออกจาก บนถนนและเข้มงวด ได้ลดจำนวนของดื่ม-ขับรถ น ตั้งแต่แผนก็เริ่มถนนต้องตายเกือบจะ: องคนตายในอุบัติเหตุบนถนนในสวีเดนอยู่ใน น ยี่สิบปีก่อนหน้านี้ที่คิดว่าถูก น เปรียบเทียบกับรอยมันไป สหรัฐอเมริกาอยู่ไหน นร้อยคนตายในถนนที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ใน ตามที่รัฐบาลกลางทางหลวงผู้ดูแลระบบสถิตินะ ดูนกลับไป แสดงให้เห็นว่าคนตายอย่างที่เป็นผลมาจากการพยากรณ์ของถนนอุบัติเหตุในปีนั้น นั่นไม่ใช่ปรับปรุงขึ้นมากเลยทีเดีอยู่มากกว่าครึ่งศตวรรษถึงแม้ว่ามันควรจะตั้งค่ากับคอนเท็กซ์ของการการเจริญเติบโตของประชากรและการเติบจำนวนของยานพาหนะตอนอยู่บนถนน ขณะที่สวีเดนเป็นความคืบหน้าดูเหมือแสดงละครมันมีต่อสู้เพื่อพบมันเป้าหมาย เป้าหมายเดทกับศูนย์คนที่ตายถูกกดดันกลับมาจาก จะ น ถึงแม้ว่าเรื่องนี้คนสวีเดนตัวอย่างเช่นถูกจับเป็นตัวอย่างโดยหลายองรัฐบาลและรัฐอเมริกา ส่วนของแคนาดานอร์เวย์,พวกเราต่างอเมริกาและบางคนสหภาพยุโรประเทศหมดทำการทดลองกับในการเต้นของวิสัยทัศน์เลขศูนย์แผน ถ้าแบบกว้างขึ้นโลกสามารถสร้างความคืบหน้าให้อยู่ในสวีเดน,ชีวิตคนมากมายจะช่วยและมันก็มีอยู่แล้วร่องรอยของพัฒนาที่ดินแดน หลายผู้เชี่ยวชาญประเด็นมากก การทดสอบสำหรับคนใหม่ ขับรถอยู่ในยุโรปเป็นหนึ่งเหตุผลว่าทำไมมันเส้นทางปลอดภัยกว่ามากกว่าพวกนั้นขออื่นๆประเทศ บาง สามร้อยคนเสียชีวิตในอุบัติเหตุบนถนนใน สมาชิกรัฐอเมริกาอยู่ใน แต่นั่นมันเกือบจะ. ดอลลาน้อยกว่าที่พวกเรา มันจะราคาแพงมากกว่า ดอลล่าร์,แปดร้อยที่จะเรียนรู้ที่จะขับรถในสวีเดนและจะเป็นยิ่งกว่าราคาแพงจากที่อื่นในยุโรป ในความเปรียบต่างของหลายคนอเมริกันจะได้ และไม่มีความต้องการแค่เงินค่าเทอมคืน ในสวีเดนหนึ่งของที่ใหญ่ที่สุดเปลี่ยนแปลงอาจจะเป็นวิธีถนนตายอยู่ น ใน สัมภาษณ์หนึ่งในประเทศเป็นผู้นำทางความปลอดภัย บอกว่าเป็นส่วนที่ยากที่สุดคนอื่นเพื่อโน้มน้าวนั่นเห็นศูนย์คนคุ้มค่าที่จะพยายามอยู่ทางการเมือง น"สำหรับพวกเขามันยากมากที่จะซื้อเข้าสู่"ศูนย์บอกว่านะ"ในเศรษฐกิจแบบคุณมีทุกและผลประโยชน์และถึงแม้พวกเขาอาจจะไม่พูดออกในข้อบังคับความคิดนั่นคือนั่นคือการ จำนวนของคนตายนะ เป็นราคาที่คุณต้องจ่ายเงินสำหรับขนส่ง"เปลี่ยนแบบนั้น ขอ อาจจะเป็นเรื่องสำคัญส่วนหนึ่งขอ นั่นจำนวนของถนนกฟอลส์ตายกับทั้งระบบได้.
